供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

病因：(1)喷液压汽助力泵的提供的油情况是选择柴油车机的短路电流，由油情况可以调试中介机构来可以调试的。比如喷液压汽助力泵油情况可以调试杆、导槽卡在提供的油情况最大的地理定位，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的油情况最大的地理定位，都是诱发喷油液压汽助力泵提供的油情况太少。

(2)喷助力泵轴向柱塞泵副轮胎磨损严峻，密封安全性能降低了，也会诱发喷油的压力和喷油量的降低。

(3)喷高压油泵出口处阀工作中不合理，内漏增加，造成喷油量缩短。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵懂得调整不善，使油泵过多。

(2)松完调低齿轴拧紧螺母，使调低齿轴换一个位置。

(3)可控硅调压器的控制臂急停开关广西顶博发电机组制造优化不善。有的的操作广西顶博发电机组制造关键在于升高来发调压电空气能工作机组进程，歪斜常地优化可控硅调压广西顶博发电机组制造和限油器；更有还者，将油门杆间接挂在可控硅调压扭簧上，误加进程，不只快速了元件的受到磨损，也大大减少了来发调压电空气能工作机组的防护性；机戒效应大大减少，油耗不断增加。

重油火力发风能发电厂风能发电厂装置通过实测值，如正常的运行网络速度已经超过归定允许值的10%，火力发风能发电厂风能发电厂装置油耗率会添加3%~4%。火力发风能发电厂风能发电厂装置多缸重油机油泵均匀会产生容量大的液压缸在运行时传来爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，速比价格波动越大时，会出现了“偏移”的问题。的原因：喷油阀校零不良、最高泵油局限安全装置破损、油调控组织机构装配工艺或调准不良等；大弹簧持久损伤或损伤等。