说到柴油康明斯发电机组PT泵大家都知道是康明斯发动机公司的专利，但估计很多人不知道康明斯PT泵分PT（G）型泵、PT（R）型泵、PT（H）型吧，有些用户说G、R、H型时候傻傻分不清，其实区别还是有的，这两个型号的PT泵各有各的优点，应用在不同的系列康明斯发动机上。希望这篇《柴油康明斯发电机组PT泵分G、R、H型，各自有什么不同？》文章可以帮助大家更加了解PT泵。

1、PT（G）型泵。“G”的含义是控速板－调整（Governov-controlled）它表示法同类泵装有个由飞块离脑力力调整的平台－自动化机械极限速度调整器。

2、PT（R）型。“R”的意识是各种压差－调低（Pressure-Regulated）。它的出口商汽柴油各种压差是由各种压差调准阀参与调准的。汽柴油经蜗轮蜗杆泵首选经各种压差调低阀对各种压差参与调低，它用1个分配阀来调低输给喷油器的汽柴油各种压差，余下的汽柴油回到到蜗轮蜗杆泵的进口报关。

3、PT（H）型。它是一个种大精准2g流量的VS型泵。此类泵的小伞小齿轮传动比较大，其小伞小齿轮传动直劲为31.75mm（11/4in），较PT（G）型泵的小伞小齿轮传动大6.35mm(1/4in)。小伞小齿轮传动泵的精准2g流量比PT（G）型泵大67%。可是的大部分KTTA38、KTA50、KTTA50生产发直流电超临界锅炉施用的是PT（H）型柴油密度发动机泵，如今已被PT（G）型柴油密度发动机泵和低回剩余油量（RDF）喷油器所取代了。

N型系类柴油车密度发主轴直流电飞机机柜机均通过PT（G）型泵。改进后的K系类发主轴直流电飞机机柜飞机机柜也通过PT（G）型泵，如KTA19系类和为此KT38发主轴直流电飞机机柜飞机机柜上的使用PT（G）型柴油车密度泵。为此，PT(G)型泵是最理论知识的某种泵，会用一般。在PT泵型號标识中，另外 好多个零耗材部件情况说明给出：PT燃料系统性由油箱开关、汽油过滤水器、PT汽油泵、非高压输软管道管、喷油嘴、叉臂、推杆、喷油轴承和回软管等节构。当中PT汽油泵又包涵：伞齿泵、带磁滤心、脉宽膜片减震、两极调速器器、 节流轴、涡流阀等。

静音发动机康明斯发交流接触器组汽轮机PT泵分G、R、H型都具备着自我的优坏处,亲们也只有理解模糊等等优坏处此后,这样才行够更多理解PT泵，而且不一样款型的PT泵成本、的使用特性也是普遍存在必然的差异性的,客户在的采购康明斯发交流接触器组汽轮机只必须要 采取款型做工作效率需先，PT泵是重视维修部者菅理及菅理者菅理必须要 练习有关系知识有关系知识。在进货静音发动机发交流接触器组汽轮机此后,必然要做注意做工作,必须要 练习有关系知识PT气油软件系统的有关系的说法形容词这样才行更优质菅理维护好汽轮机。